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¿Casanare tendría que poner 280 mil millones para el Pacto Bicentenario?

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Aún no se ha definido cuánto le correspondería invertir a Casanare para las obras del Pacto Bicentenario avaluadas en 3.6 billones de pesos, sumando recursos de la nación y de 5 departamentos. Al parecer la suma tocaría un techo de 280 mil millones de pesos. La situación no convencería a la Gobernación de Casanare.

Si bien la vicepresidente Martha Lucía Ramírez, anunció el pasado 7 de agosto que la Nación ya tiene la partida de 2.3 billones de pesos, contemplada en el proyecto de presupuesto general de la nación de 2021, aún se desconoce cómo sería la distribución del billón de pesos que colocarían los departamentos de Casanare, Boyacá, Arauca, Santander y Cundinamarca.

Igualmente el presidente Iván Duque en su reciente visita a Yopal, ratificó que pronto se podrían iniciar obras del pacto Bicentenario, la suma que pondrían los departamentos aún no ha sido establecida oficialmente.

Las vías a cofinanciar son las siguientes.

Principales Proyectos Viales Aporte Nación Aporte territorio Valor total
Zipaquirá – Chiquinquirá- Barbosa $ 525.000 $ 225.000 $ 750.000
Carretera de la Soberanía: La Lejía – Saravena $ 420.000 $ 180.000 $ 600.000
Ruta de los Libertadores: Belén – Socha – Sácama – La Cabuya – Paz de Ariporo $ 364.000 $ 156.000 $ 520.000
Transversal del Boyacá: Puerto Boyacá (Sector dos y medio) – Otanche – Chiquinquirá $ 434.000 $ 186.000 $ 620.000
Duitama – Charalá – San Gil $ 350.000 $ 150.000 $ 500.000
Vado Hondo – Labranzagrande – Yopal $ 161.000 $ 69.000 $ 230.000
BTS: Tibasosa – Sogamoso $ 77.000 $ 33.000 $ 110.000
Sogamoso – El Crucero – Toquilla – (Pajarito – Aguazul) $ 50.000 $ 50.000 $ 100.000
TOTAL LÍNEA 1 $ 2.381.000 $ 1.049.000 $ 3.430.000

Particularmente Casanare tendría mayor interés las tres vías que cobijan su territorio, es decir la vía Belén – Socha – Sácama – La Cabuya – Paz de Ariporo (121 km.);  en la vía Vado Hondo – Labranzagrande – Yopal (37 km) y la vía Sogamoso- El Crucero – Toquilla – Pajarito – Aguazul. Estas tienen un costo total de 850 mil millones de pesos, de los cuales la Nación se compromete con 575 mil millones. Es decir quedarían pendientes por financiar a los departamentos 275.000 millones.

Por una parte no se ha explicado si Casanare tendría que invertir en las otras vías que no cubren su territorio y si es solo en las carreteras donde va a resultar beneficiado directamente, cuál sería su aporte.

En la minuta del pacto Bicentenario las partidas de cofinanciación de la Nación y los Departamentos quedaron estipuladas en forma global y no se hizo una discriminación por departamentos. Esta fue firmada en su momento por el gobernador Alirio Barrera.

MINUTA FIRMADA PACTO BICENTENARIO (1)

Sin embargo fuentes de alta credibilidad informaron a este medio que a Casanare le corresponderían 280 mil millones de pesos, que deberá apropiar de su presupuesto de regalías del próximo año.

Según lo aprobado recientemente y que está en espera de sanción presidencial, a Casanare para el bienio 2021 y 2022, le corresponderían 670 mil millones de pesos, es decir, en el pacto Bicentenario Casanare tendría que invertir el 40% de su presupuesto de regalías de los dos próximos años.

Extraoficialmente se conoció que estas cuentas no le cuadran al gobernador Salomón Sanabria considerando que prácticamente tendría que costear las carreteras relacionadas con Boyacá.

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