No fue una, ni fueron dos, fueron al menos 4 las motos de la Alcaldía de Yopal sin SOAT vigente al 7 de febrero.
El caso de la motocicleta sin SOAT vigente, al servicio de los agentes de tránsito de Yopal, no es único. Al menos 3 motos más estaban sin el seguro obligatorio para este martes 7 de febrero. Aunque la alcaldía de Yopal informó que investigará al servidor público, él no es responsable del pago sino el alcalde Luis Eduardo Castro o sus subordinados en la secretaría de la Movilidad o el subcomandante de los agentes azules.
www.marthacifuentes.com corroboró que las motocicletas de placas NFA-62E, NFA63E y NFA64E, carecían de seguro obligatorio y solo luego del escandalo originado en una transmisión en Facebook live del veedor Julián Ernesto Llanos Ramírez, donde se evidenció que la moto de placa SGK93D no tenía vigente dicho documento, la Alcaldía de Yopal los puso al día con la Previsora de Seguros, el 8 y 9 de febrero.
Si bien la Alcaldía de Yopal en un comunicado de prensa manifiesta que aclara lo correspondiente a esta situación, lo cierto es que terminó aceptando que el vehículo utilizado por el agente Vergara no contaba con el SOAT vigente y solo conocida la situación procedió a legalizar la situación.
Igualmente se manifiesta que remitirá a la Oficina de Control Interno Disciplinario de esta entidad territorial para que se determine si la anterior conducta de servidor público implica el incumplimiento de deberes, extralimitación en el ejercicio de derechos y funciones, prohibiciones y por ende, una presunta falta a la luz de la Ley 1952 2019 por medio de la cual se expide el Código General Disciplinario.
Expertos en el tema señalaron que el agente Vergara es solo un servidor público al que le asignan un vehículo para el cumplimiento de sus funciones, pero no es el responsable del pago de los seguros, sino que esto es competencia del alcalde o sus delegados. Por ende, a estos son los que se deben investigar.
Igualmente se explicó que es muy grave que una moto al servicio de los agentes no cuente con el SOAT vigente porque si se llega a presentar un siniestro, ninguna entidad respondería por los daños y perjuicios ocasionados.
En años anteriores esta delicada situación ya se había denunciado y en su momento las motos sin SOAT vigente fueron parqueadas mientras se cubría la póliza.
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