El alcalde de Man\u00ed, Jersson Montoya, en un acto inusual, en las redes sociales de la Alcald\u00eda, defendi\u00f3 el proceso licitatorio de la v\u00eda de 26 kil\u00f3metros que comunica Man\u00ed, Tauramena y Monterrey, por 105 mil millones de pesos. Expres\u00f3 que, de las tres propuestas presentadas, solo una fue radicada a tiempo y las otras dos en forma extempor\u00e1nea. No explic\u00f3 los cambios en el cronograma como haber cambiado la fecha de apertura y haber anticipado en dos d\u00edas la entrega de ofertas.<\/p>\n
Igualmente dijo que actualmente el proceso precontractual est\u00e1 suspendido por cuenta de una acci\u00f3n de tutela instaurada por el representante legal del Consorcio Casanare CHM, Fernando Romero Herrera, de quien dijo, era quien representaba al contratista de la v\u00eda Paz de Ariporo-Monta\u00f1as del Totumo. Cuestion\u00f3 que esta v\u00eda sobre la cual se anticip\u00f3 15 mil millones, hab\u00eda iniciado en tiempo similar con la de la Central del Llano en Man\u00ed, ha tenido tales inconvenientes que no se ha pavimentado ni un metro.<\/p>\n
El joven mandatario invit\u00f3 al representante legal de dicho consorcio a no seguir, seg\u00fan \u00e9l, entorpeciendo la licitaci\u00f3n y advirti\u00f3 que utilizar\u00e1 las acciones legales para cuidar su buen nombre y proteger los recursos gestionados para la carretera. Tampoco se refiri\u00f3 a los cuestionamientos hechos por Romero Herrera sobre el incumplimiento de los t\u00e9rminos de la propuesta presentada.<\/p>\n
Mientras tanto la alcaldesa de Paz de Ariporo, Eunice Escobar, contratante de 16 kil\u00f3metros de la v\u00eda Paz de Ariporo-Monta\u00f1as del Totumo, contratada por 42 mil millones de pesos con el Consorcio V\u00edas de Paz de Ariporo, ayer anunci\u00f3 un acuerdo entre el gremio de los transportadores, el contratista y la Alcald\u00eda, tras casi tres meses de conflicto y paro por el costo de los fletes. As\u00ed las cosas, se reanudar\u00eda la realizaci\u00f3n de la v\u00eda.<\/p>\n
El acuerdo al que se lleg\u00f3 es que los transportadores cedieron y accedieron a cargar el metro c\u00fabico por kil\u00f3metro a 750 pesos, como inicialmente fue estipulado en el contrato y no los 880 pesos que se hab\u00eda concertado en diciembre de 2021. El vocero de la empresa requiri\u00f3 al Inv\u00edas para que apruebe una modificaci\u00f3n que permita corregir unos yerros en que habr\u00eda incurrido dicha instituci\u00f3n.<\/p>\n