Las comunidades de Pajarito en Boyac\u00e1, de Casanare y Arauca son las principales beneficiarias de la apertura del tr\u00e1nsito vehicular en la v\u00eda Sogamoso-Aguazul, cerrado por el colapso del puente Los Grillos el pasado 20 de agosto. Al Inv\u00edas le tom\u00f3 cuatro meses y una inversi\u00f3n superior a los $15.000 millones, poner al servicio la variante Los Grillos, la cual habilita la conexi\u00f3n vial en el corredor Sogamoso-Aguazul.<\/p>\n
Los pajarite\u00f1os estaban supremamente agobiados y angustiados por la ca\u00edda del puente Los Grillos porque su econom\u00eda, basada en la gastronom\u00eda y turismo, depende del flujo vehicular, transporte de pasajeros y de carga. Sin este se acaban fuentes de empleo e ingresos. Por fortuna nuevamente sus trabajadores mujeres y hombres podr\u00e1n ofrecer la tradicional gallina, arepas de queso y dem\u00e1s delicias culinarias para deleite de los viajeros. Y de paso contribuir a los ingresos en sus hogares.<\/p>\n
La nueva v\u00eda permite el paso de veh\u00edculos a un solo carril, incluidos los de carga de hasta 52 toneladas, para reestablecer la comunicaci\u00f3n terrestre entre los departamentos de Boyac\u00e1 y Casanare por la Transversal del Cusiana. Los veh\u00edculos con carga extra dimensionada o extrapesada tendr\u00e1n restricci\u00f3n por la v\u00eda, y la velocidad de circulaci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1ximo de 20 km por hora.<\/p>\n
El nuevo tramo tiene una longitud de 515 metros y un ancho de calzada de 5 metros, e incluye la instalaci\u00f3n de dos puentes met\u00e1licos de 50 m y 30 m de extensi\u00f3n.<\/p>\n
El Consorcio vial MHC 056, contratista del Inv\u00edas para este tramo, ser\u00e1 responsable de la instalaci\u00f3n de vallas, se\u00f1ales y controladores viales para garantizar la seguridad de los conductores, peatones y de los trabajadores de la obra.<\/p>\n
Las obras de construcci\u00f3n de la v\u00eda tardaron 4 meses, afectadas por las condiciones clim\u00e1ticas y de seguridad en el sector. Asimismo, la nueva estructura de pavimento se construy\u00f3 con materiales aligerados para no incrementar cargas en la ladera, la cual es inestable.<\/p>\n
Con esta nueva variante, el gobierno nacional cumple su promesa a los habitantes de al menos 4 departamentos, quienes se hab\u00edan visto afectados por el cierre de la Transversal del Cusiana. Primero, por el deterioro del estribo del puente Quebrada Negra el pasado 14 de agosto, y luego por el colapso del puente de Los Grillos, de 261 metros de longitud, el cual hace parte de un viaducto de 666 metros, junto con Puente Nuevo, de 105 metros de extensi\u00f3n, y Chorroblanco de 300 metros.<\/p>\n
En todo caso se espera que el gobierno nacional concrete una propuesta definitiva para solucionar las contin\u00faas crisis viales que se presentan en esta la denominada Transversal del Cusiana y que dicho sea de paso es la principal arteria vial por donde sale el petr\u00f3leo de Casanare al igual que ingresa la mayor parte de los productos alimentarios que no se producen en la regi\u00f3n llanera.<\/p>\n
Esta v\u00eda ya ha sido en varias oportunidades en los \u00faltimos a\u00f1os objeto de inevitables y prolongados cierres sin que hasta la fecha se conozca de una soluci\u00f3n definitiva.<\/p>\n