La Procuradur\u00eda General de la Naci\u00f3n lanz\u00f3 una advertencia a varias alcald\u00edas del pa\u00eds, entre ellas la de Yopal, por no haber formulado ni adoptado sus Planes Locales de Seguridad Vial (PLSV), pese a que la ley obliga a contar con esta herramienta para salvar vidas y reducir la siniestralidad en las carreteras.<\/p>\n
La Delegada Segunda para la Vigilancia Preventiva de la Funci\u00f3n P\u00fablica record\u00f3 que la Ley 2251 de 2022 (Ley Juli\u00e1n Esteban)<\/strong> establece la obligatoriedad de estos planes, que deben estar armonizados con el Plan Nacional de Seguridad Vial 2022\u20132031<\/strong>.<\/p>\n \u201cNo se trata de un simple tr\u00e1mite legal, sino de un compromiso real con la ciudadan\u00eda, pues hablamos de prevenir muertes y lesiones graves\u201d, enfatiz\u00f3 el Ministerio P\u00fablico.<\/p>\n La advertencia realizada por la Delegada Segunda para la Vigilancia Preventiva de la Funci\u00f3n P\u00fablica cobija <\/strong>tambi\u00e9n a las gobernaciones de Amazonas, Antioquia, San Andr\u00e9s, Cauca, Choc\u00f3, C\u00f3rdoba, Meta, Quind\u00edo, Santander, Sucre y Vaup\u00e9s, y a las alcald\u00edas de Arauca, Cartagena, Quibd\u00f3, Riohacha, Villavicencio, Sincelejo y Mit\u00fa.<\/p>\n La Procuradur\u00eda pidi\u00f3 a las administraciones territoriales establecer un cronograma con responsables y plazos, designar equipos t\u00e9cnicos id\u00f3neos,\u00a0<\/strong>coordinar con la Agencia Nacional de Seguridad Vial la asistencia necesaria y explicar las causas del atraso, junto con las medidas correctivas que adoptar\u00e1n.<\/p>\n <\/p>\n El llamado de la Procuradur\u00eda coincide con un panorama cr\u00edtico en la capital casanare\u00f1a. Seg\u00fan la Secretar\u00eda de Movilidad, entre enero y septiembre de 2025 se han registrado 52 muertes en siniestros viales<\/strong>, cinco de ellas solo en el \u00faltimo mes.<\/p>\n La cifra representa un aumento del 30% frente al mismo periodo de 2024<\/strong>, cuando se reportaron 40 fallecidos.<\/p>\n El n\u00famero de lesionados tambi\u00e9n creci\u00f3 de forma alarmante: 244 personas heridas este a\u00f1o<\/strong>, frente a 156 en 2024, es decir, un incremento del 56%<\/strong>.<\/p>\n Las principales causas siguen siendo las mismas: exceso de velocidad, conducci\u00f3n en estado de embriaguez e impericia al volante<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n Ante la situaci\u00f3n, la Secretar\u00eda de Movilidad ha reforzado controles en v\u00eda y campa\u00f1as pedag\u00f3gicas. T\u00e9cnicos y promotores viales adelantan jornadas en sem\u00e1foros y puntos cr\u00edticos, llevando mensajes de prevenci\u00f3n.<\/p>\n \u201cEstamos buscando estrategias para mantener informada a la ciudadan\u00eda. Pedimos no exceder los l\u00edmites de velocidad, no conducir bajo los efectos del alcohol y manejar con precauci\u00f3n\u201d, explic\u00f3 Sebasti\u00e1n Porras, director de Seguridad Vial y Control.<\/p>\n Aun as\u00ed, las autoridades reconocen que los comportamientos humanos imprudentes siguen siendo la principal causa de fatalidad<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n La advertencia de la Procuradur\u00eda pone en evidencia la urgencia de que Yopal formule su Plan Local de Seguridad Vial<\/strong>, con cronogramas, responsables y equipos t\u00e9cnicos que trabajen en articulaci\u00f3n con la Agencia Nacional de Seguridad Vial.<\/p>\n La pregunta de fondo es si, ante las cifras crecientes de muertes y lesiones, la ciudad ser\u00e1 capaz de pasar de la pedagog\u00eda y los controles puntuales a una pol\u00edtica de seguridad vial integral, como lo exige la ley y lo reclama la ciudadan\u00eda.<\/p>\n <\/p>\n La Ley 2251 de 2022 lleva el nombre de Juli\u00e1n Esteban G\u00f3mez<\/strong>, un ni\u00f1o ciclista de 13 a\u00f1os que muri\u00f3 arrollado por un cami\u00f3n en Zipaquir\u00e1 en 2021. Su historia conmovi\u00f3 al pa\u00eds y dio origen a esta norma que obliga a alcald\u00edas y gobernaciones a formular Planes Locales de Seguridad Vial (PLSV)<\/strong> para prevenir accidentes y proteger a los usuarios m\u00e1s vulnerables de las v\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Procuradur\u00eda General de la Naci\u00f3n lanz\u00f3 una advertencia a varias alcald\u00edas del pa\u00eds, entre ellas la de Yopal, por no haber formulado ni adoptado sus Planes Locales de Seguridad Vial (PLSV), pese a que la ley obliga a contar con esta herramienta para salvar vidas y reducir la siniestralidad en las carreteras. 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Controles y pedagog\u00eda, pero los malos h\u00e1bitos persisten<\/strong><\/h4>\n
El reto: pasar del discurso al compromiso<\/strong><\/h4>\n
\u00bfQu\u00e9 es la Ley Juli\u00e1n Esteban?<\/strong><\/h4>\n