{"id":40058,"date":"2026-04-21T08:23:16","date_gmt":"2026-04-21T13:23:16","guid":{"rendered":"https:\/\/marthacifuentes.com\/portada\/?p=40058"},"modified":"2026-04-21T08:36:57","modified_gmt":"2026-04-21T13:36:57","slug":"desaparicion-488-vehiculos-casanare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marthacifuentes.com\/portada\/desaparicion-488-vehiculos-casanare\/","title":{"rendered":"Desaparecen 488 veh\u00edculos bajo custodia de Tr\u00e1nsito en Casanare: P\u00e9rdida superar\u00eda los $1.000 millones. \u00bfQui\u00e9n responde?"},"content":{"rendered":"\n

Investigaci\u00f3n de www.casanarehoy.com<\/a> del periodista C\u00e9sar Colmenares<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ni el ilusionista m\u00e1s famoso del mundo se atrevi\u00f3 a tanto: Desaparecer cerca de 500 veh\u00edculos sin dejar rastro. No es un truco. Es un problema p\u00fablico. Y est\u00e1 ocurriendo en Casanare.<\/p>\n\n\n\n

La cifra es concreta: 488 veh\u00edculos que estaban bajo custodia de la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito, Transporte y Movilidad, de la Gobernaci\u00f3n de Casanare, hoy no tienen una trazabilidad clara<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No aparecen en el parqueadero PARKING INTERLAGOS, donde eran llevados los veh\u00edculos relacionados con infracciones. Con control verificable, no existe una ruta p\u00fablica precisa sobre su ubicaci\u00f3n y las respuestas institucionales siguen siendo parciales frente a la dimensi\u00f3n del caso.<\/p>\n\n\n\n

Lo que deber\u00eda ser un sistema riguroso de custodia termin\u00f3 convirti\u00e9ndose en un vac\u00edo que expone fallas estructurales en el manejo de bienes retenidos por el Estado.<\/p>\n\n\n\n

Una p\u00e9rdida millonaria<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si se toma como referencia un valor promedio conservador de 2 millones de pesos por veh\u00edculo, el faltante de 488 unidades representar\u00eda una afectaci\u00f3n cercana a los mil millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de una estimaci\u00f3n, pero permite dimensionar el impacto econ\u00f3mico. Es un caso que no solo compromete bienes individuales, sino tambi\u00e9n la responsabilidad patrimonial sobre recursos bajo custodia estatal.<\/p>\n\n\n\n

Todo empez\u00f3 con una motocicleta<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de los casos que ayud\u00f3 a destapar la dimensi\u00f3n del problema corresponde a un ciudadano que pidi\u00f3 mantener en reserva su identidad.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la documentaci\u00f3n conocida, su motocicleta fue inmovilizada por una infracci\u00f3n de tr\u00e1nsito y deb\u00eda permanecer bajo custodia dentro del sistema oficial.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, tiempo despu\u00e9s apareci\u00f3 un tercero intentando adelantar tr\u00e1mites sobre ese veh\u00edculo, como si ya hubiese sido negociado.<\/p>\n\n\n\n

El propietario sostiene que nunca autoriz\u00f3 venta, nunca firm\u00f3 traspaso, nunca otorg\u00f3 poder y jam\u00e1s fue notificado de un procedimiento que permitiera desprenderlo legalmente de su bien.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

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La respuesta oficial conocida dentro del caso se\u00f1ala que en la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito, Transporte y Movilidad de Casanare no se realiz\u00f3 ning\u00fan tr\u00e1mite de transferencia o enajenaci\u00f3n sobre ese veh\u00edculo y que tampoco existe documento firmado por el propietario que autorice su venta.<\/p>\n\n\n\n

En otras palabras: en los papeles no hab\u00eda negocio, pero en la pr\u00e1ctica el veh\u00edculo ya hab\u00eda salido del circuito institucional.<\/p>\n\n\n\n

Adicional a esto est\u00e1 el detalle que no es menor, referente a la tarjeta de propiedad exhibida por la persona que hab\u00eda comprado la moto, frente a la tarjeta de propiedad del propietario.<\/p>\n\n\n\n

Evidentemente hubo una falsificaci\u00f3n en documento p\u00fablico. <\/p>\n\n\n\n

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De un caso individual a un faltante masivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La revisi\u00f3n del expediente no condujo solamente a una irregularidad puntual.<\/p>\n\n\n\n

En la documentaci\u00f3n del caso aparece una relaci\u00f3n de 488 veh\u00edculos<\/strong> que habr\u00edan estado bajo custodia: 369<\/strong> vinculados a tr\u00e1nsito<\/strong> departamental, 60<\/strong> al municipio de Aguazul<\/strong> y 59<\/strong> a la Fiscal\u00eda<\/strong>.<\/p>\n\n\n

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La cifra cambia por completo el tama\u00f1o del problema. Ya no se trata de una sola motocicleta presuntamente movida de manera irregular.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de un faltante masivo que compromete la cadena de custodia sobre bienes retenidos por autoridades p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

Mover ese volumen de veh\u00edculos no es un detalle menor. Requiere log\u00edstica, decisiones, soportes, responsables y rutas verificables.<\/p>\n\n\n\n

Y precisamente ah\u00ed aparece uno de los vac\u00edos m\u00e1s graves: la trazabilidad no resulta clara ni completa frente a una cantidad de automotores que, por su naturaleza, no pod\u00edan simplemente desaparecer sin dejar rastro.<\/p>\n\n\n\n

La versi\u00f3n del traslado a Bogot\u00e1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dentro de la respuesta oficial firmada por la autoridad de tr\u00e1nsito se dej\u00f3 constancia de que el parqueadero que ten\u00eda bajo su guarda estos veh\u00edculos PARKING INTERLAGOS habr\u00eda realizado una cesi\u00f3n o traslado a una empresa -TERRIEQUIPOS S.A.S.- en Fontib\u00f3n, Bogot\u00e1. Esta habr\u00eda sido sin autorizaci\u00f3n previa de la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

Pero cuando fueron a ver al sitio, los veh\u00edculos no estaban ya en el patio de origen y tampoco habr\u00edan aparecido en el lugar reportado como destino. <\/p>\n\n\n\n

Ah\u00ed el caso dej\u00f3 de parecer una simple falla administrativa. Pas\u00f3 a ser material: d\u00f3nde est\u00e1n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La denuncia penal ya est\u00e1 en Fiscal\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito de Casanare inform\u00f3 en su momento que present\u00f3 denuncia penal ante la Fiscal\u00eda General de la Naci\u00f3n para que se establezcan responsabilidades por el traslado irregular y por el paradero de los veh\u00edculos inmovilizados.<\/p>\n\n\n\n

Ese dato confirma que el asunto ya no se mueve solamente en el terreno de una reclamaci\u00f3n ciudadana o de una diferencia contractual con un operador privado.<\/p>\n\n\n\n

La propia institucionalidad reconoci\u00f3 la gravedad del caso al llevarlo al escenario penal.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la denuncia no resuelve por s\u00ed sola la pregunta central. La acci\u00f3n judicial existe, pero la claridad p\u00fablica sobre el destino final de los veh\u00edculos sigue siendo insuficiente.<\/p>\n\n\n\n

Esto tambi\u00e9n tiene otras implicaciones. Si estos veh\u00edculos llegan a ser usados para cometer fechor\u00edas, generar\u00edan un efecto directo sobre los propietarios, dicen expertos.<\/p>\n\n\n

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\u00bfQu\u00e9 dijo la Secretar\u00eda de Infraestructura<\/strong>?<\/p>\n\n\n\n

La Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito, Transporte y Movilidad de Casanare depende de la Secretar\u00eda de Infraestructura <\/strong>de la Gobernaci\u00f3n de Casanare.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esto implica que el problema no se limita a un operador de parqueadero. Involucra una estructura administrativa que ten\u00eda la responsabilidad de supervisar, controlar y garantizar la custodia de estos bienes.<\/p>\n\n\n\n

Desde la Secretar\u00eda de Infraestructura se expres\u00f3 a este medio<\/strong> de comunicaci\u00f3n que:<\/p>\n\n\n\n

\u00abEsta administraci\u00f3n actu\u00f3 con diligencia<\/strong> y con responsabilidad desde el momento en que se conocieron las inconsistencias relacionadas con los veh\u00edculos inmovilizados que estaban bajo custodia de ese parqueadero.<\/p>\n\n\n\n

La Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito, que est\u00e1 adscrita a la Secretar\u00eda de Infraestructura, hizo los requerimientos, verific\u00f3 la informaci\u00f3n, adelant\u00f3 las actuaciones correspondientes y puso en conocimiento de las instancias competentes todo lo que fue encontrando. Es decir, no hubo omisi\u00f3n por parte de la Administraci\u00f3n; por el contrario, se actu\u00f3 oportunamente para esclarecer lo sucedido.<\/p>\n\n\n\n

Lo que se ha podido establecer hasta ahora es que los hechos, que hoy son materia de investigaci\u00f3n, recaen en principio sobre el particular propietario del parqueadero, que era quien ten\u00eda la obligaci\u00f3n de custodiar esos veh\u00edculos y cumplir con todas las condiciones legales derivadas de esa autorizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Precisamente por eso se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de presentar la denuncia ante la Fiscal\u00eda General de la Naci\u00f3n, para que sea esa autoridad la que determine si hubo o no la comisi\u00f3n de alg\u00fan delito y establezca las responsabilidades del caso\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Un antecedente que Casanare no deber\u00eda olvidar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este caso, adem\u00e1s, revive una memoria inc\u00f3moda en el departamento. En julio de 2014, en Yopal, un incendio arras\u00f3 con m\u00e1s de 200 motocicletas inmovilizadas que permanec\u00edan en un parqueadero contratado por la administraci\u00f3n municipal.<\/p>\n\n\n\n

En ese momento, los propietarios denunciaron falta de informaci\u00f3n, demoras en los tr\u00e1mites y afectaciones econ\u00f3micas graves. Esto porque muchas de esas motos eran su herramienta de trabajo y su principal medio de transporte.<\/p>\n\n\n\n

Cuando el Estado inmoviliza veh\u00edculos pero terceriza su custodia sin controles eficaces ni garant\u00edas suficientes, qu\u00e9 ocurre. <\/p>\n\n\n\n

El ciudadano queda expuesto a un sistema donde la responsabilidad se dispersa y la reparaci\u00f3n se vuelve incierta.<\/p>\n\n\n\n

La falla no es solo del patio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La magnitud del faltante obliga a mirar tambi\u00e9n los sistemas de supervisi\u00f3n. Igualmente los controles administrativos, las verificaciones peri\u00f3dicas y la responsabilidad de quienes deb\u00edan vigilar una cadena de custodia sobre bienes retenidos por el Estado.<\/p>\n\n\n\n

Porque si realmente desaparecieron 488 veh\u00edculos bajo custodia estatal en Casanare, la discusi\u00f3n no puede cerrarse en el operador privado. Tambi\u00e9n debe alcanzar a la institucionalidad que deb\u00eda controlar, auditar y reaccionar a tiempo.<\/p>\n\n\n\n

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