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Tras 13 años de poco avance en variante de Yopal, juzgado abrió incidente de desacato contra Invías, Mintransporte y ANI

Por avanzar a paso de morrocoy en realización de variante de la Marginal del Llano en Yopal juzgado insatisfecho con entidades nacionales, departamentales y locales de Yopal. El Juzgado Segundo Administrativo del Circuito de Yopal abrió incidente de desacato en contra de los representantes legales de Invías, el Ministerio del Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura, la Gobernación de Casanare y la Alcaldía de Yopal, por incumplir la sentencia de hace más de 13 años alusiva a la realización de una variante perimetral que desahogue el tramo de la vía Marginal que pasa al costado del centro de la ciudad y cuya accionante es la ingeniera María de la Cruz Avendaño.

Esta situación ocasiona trancones, accidentes y caos vial que se avizoraba y pronosticaba desde hace más de quince años cuando se profirió el fallo de primera instancia en mayo de 2007 y que fuera ratificada en marzo de 2009, en fallo de segunda instancia. El despacho considera que a pesar de que se han hecho gestiones en fases de estudios, consultorías, no se han consolidado acciones definitivas en relación a los recursos o presupuesto que se requiere para la realización de una obra de tal magnitud, que al paso que avanza se llevará otros 10 o más años.

La accionante popular María Avendaño expresó que en la más reciente audiencia se evidenció la lentitud en los procesos y por ello se solicitó el incidente de desacato. Explicó que por ahora se está en la formulación de los estudios y diseños de uno de los trazados viales que arranca en la Marginal del Llano a la altura de la cárcel La Guafilla, intercepta la vía a Morichal en el Gimnasio de los Llanos, pasa por el aeropuerto El Alcaraván para llegar a la Subasta Ganadera, en la vía Matepantano, continúa a la vía Sirivana en Hato Grande y culminaría con la interceptación de la vía Marginal del Llano en el kilómetro 9, vereda Barbascos.

Ante el desconocimiento del trazado se solicitó al Invías la socialización del trayecto vial y este se va a realizar en julio. Mientras tanto se ejecuta el estudio de impacto ambiental y predial, que son básicos para los estudios definitivos, pero se requiere que las entidades accionadas realicen un cronograma de la ejecución de las actividades del proyecto.

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